空運的區域劃分指對航空運輸業務區域的劃分。IATA將全球劃分為三個大區，國際空運運輸中與運費的有關各項規章制度、都由國際航空統一協調、制定的。空運充分考慮了世界上各個不同國家、地區的社會經濟、貿易發展水平后，國際空運將全球分成三個區域，簡稱為航協區(IATATraffic Conference Areas)。然而每個航協區內又分成幾個亞區，具體信息您可以咨詢上海空運公司。
空運的區域劃分如下；一區：北美、中美、南美、格陵蘭、百慕大和夏威夷群島。二區(TC2)：由整個歐洲大陸及毗鄰島嶼，冰島、亞速爾群島，非洲大陸和毗鄰島嶼，亞洲的伊朗及伊朗以西地區組成。
1．非洲區：含非洲大多數國家及地區，但北部非洲的摩洛哥、阿爾及利亞、突尼斯、埃及和蘇丹不包括在內。
2．歐洲區：包括歐洲國家和摩洛哥、阿爾及利亞、突尼斯三個非洲國家和土耳其。
3．中東區：包括巴林、塞浦路斯、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、約旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔爾、沙特阿拉伯、蘇丹、敘利亞、阿拉伯聯合酋長國、也門等。由整個亞洲大陸及毗鄰島嶼(已包括在二區的部分除外)，澳大利亞、新西蘭及毗鄰島嶼，太平洋島嶼。
本區有四個亞區：1.南亞次大陸區：包括阿富汗、印度、巴基斯但、斯里蘭卡等南亞國家。2.東南亞區：包括中國(含港、澳、臺)、東南亞諸國、蒙古、俄羅斯亞洲部分及土庫曼斯但等獨聯體國家、密克羅尼西亞等群島地區。3.西南太平洋洲區、包括澳大利亞、新西蘭、所羅門群島等。4.日本、朝鮮區：僅含日本和朝鮮。
以上只是傳統意義上的空運的區域劃分,由于現在航空貨運業的迅猛發展,像其中很多大型航空貨運公司都了有自己的航線區域劃分,并不按照以上傳統模式劃分。但是國際空運的航線劃分的基本方法和原則是不變的。只是在國際航空運輸航線的劃分基礎上做了進一步的細化。