航空貨運稱飛機運送，它是在具備航空公司路線和機場的標準下，運用飛機場做為運載工具開展貨運運輸的一種運輸工具。航空貨運在中國交通運輸業中，其運輸量占全國性貨運量比例還較為小，主要是擔負長途客運每日任務。

對比別的貨運物流方法，航空貨運具備運送速度更快、室內空間跨距大、運送安全性精確、不會受到路面限定等特性，適用運送大件產品、新鮮產品、周期性產品及珍貴產品等高效益貨品。在我國航空貨運制造行業的發展趨勢經歷了三個環節。

伴隨著多元化的空運物流要求，及其鐵路、公路貨運的競爭能力持續提升，國際航空公司可能更加高度重視多聯運送，即與公路貨運、鐵路貨運、水上快手等的融合。空運物流將由單一貨運物流向運送、倉儲物流、裝卸搬運、生產加工、包裝、派送、信息資源管理等綜合性一體化服務項目的智慧物流轉型發展。

國內航空快遞運輸費:一般電子郵件運輸費依照一般貨品基本報價收取;特快專遞電子郵件運輸費依照一般貨品基本報價的150%收取。

2020航空貨運市場現狀及市場前景剖析

伴隨著互聯網技術的迅速發展趨勢從而推動中國消費理念升級，跨境電子商務慢慢變成進出口貿易中的一個關鍵市場細分。跨境電子商務貨運運輸方法關鍵為航空貨運運送，跨境電子商務貨運物流市場的興起為航空貨運產生了很多的新要求，其報價承受力強，對時效性的規定、對國際貨運各階段融合工作能力的規定十分高。

今年上半年度全空運物流制造行業共進行貨運量貨運量351.兩萬噸，同比減少1.3%。民用航空全制造行業進行運送總運輸量627.六億噸公里，同比增長率7.4%。

在空運物流總產量不斷提高的狀況下，在我國空運物流及貨運物流運作高效率的提高，為將來空運物流總產量的提高出示了確保。現階段，在我國航空公司運作高效率展現起伏提升趨勢，與海外資本主義國家對比，依然較低，將來提高的室內空間很大。