新冠肺炎肺炎疫情在全球加速擴散，世界各國陸續采用嚴苛的管控措施，導致國際物流遇阻，嚴重危害了在我國全產業鏈供應鏈管理的平穩。

依照中共中央、國務院辦公廳的決策部署，國家交通部會與12個單位創立了國際貨運工作專班，推行二十四小時實體化運作，依照“一事一融洽、一事一解決”的標準，統籌兼顧，強化措施，全力保障國際性物流供應鏈的通暢，確保貨品可以“進的來、出的去”。

國家交通部進行了三層面工作中：

第一，切實提高貨運物流工作能力。在鐵路線層面，提升班列運送確保工作能力，適當提升車次相對密度；交通運輸層面，提升運輸能力配制，根據在邊境口岸接駁運輸等方法，保證國際性路面貨運物流一切正常運作；在國際海運層面，開拓國際性快艇運送，為處理郵政快件的庫存積壓開拓新的方式；

在航空貨運層面，提升國際性空運物流運輸能力，激勵國際航空公司進行“客改貨”、貨運物流包機價格等方法提升空運物流工作能力。

第二，構建優良的發展趨勢自然環境。提升國際性空運物流飛機駕駛員出入境簽證的防控措施，依照精準發力、歸類防治、不入關、不檢驗、封閉式管控的標準，提升國際性空運物流飛機駕駛員出入境簽證的防控措施，提高國際性空運物流的工作能力。

另外，會與有關部門融洽處理國際性路面車輛運輸入關受到限制、通關難等難題，為“一帶一路”沿岸國家經貿關系出示運輸物流確保。還綜合班列、國際性交通運輸、國際性空運物流、國內海運等各種各樣運輸工具資源，為援外醫療物資出示國際性運輸物流確保。

第三，推動供求信息內容連接。國家交通部發布了第一批54家國際性運輸物流重中之重聯絡企業名錄，會與國家工信部、國家商務部等有關部門，推動物流行業與制造企業、外貿公司供求信息內容層面的連接，確保公司鏈供應鏈管理通暢和平穩。

下一步，大家將全力以赴推動國際性物流供應鏈服務體系，積極主動連接有關部門國際性運輸物流要求，創建重點公司‘一對一’連接保障體系，全力保障貨運運輸“進得來、出的去”。