國家郵政局政策法規司廳長金京華29日在國務院聯防聯控記者招待會上表示，從總體狀況看來，近些年在我國快遞公司的國際性航空貨運工作能力獲得了一定提高。在服務項目跨境電子商務、推動貿易轉型發展等層面，充分發揮了積極主動的功效。

在2019年，在我國出入口電子郵件快遞量超出了21億件，凈重約為75萬噸級。這種電子郵件、快遞，大部分全是根據航空公司方法來運送的，關鍵集中化在歐洲、北美、亞洲，在其中快遞公司已有航空公司的承運公司量占20％，其他的80％主要是根據民航客機的腹艙和別的國際航空公司的運輸機來運送。

現階段，已有全運輸機數量早已提升了100架，國際航線31條。相對性于國際性優秀公司來講，在我國快遞公司在國內航空互聯網合理布局和服務能力、服務質量等層面差別還較顯著的，還不可以融入國際性收寄、跨境電子商務和國際性供應鏈管理發展趨勢的實際必須。

金京華表達，國家郵政局將加速發展趨勢航空快遞公司的上空互聯網，提升國際性的空運物流工作能力，推動國際性物流供應鏈服務體系。相互配合相關部門推動以貨運物流主導的飛機場基本建設，健全快遞分揀等設備，基本建設一批輻射源世界各國的航空公司快遞貨運核心區。

提升貨運物流航道、航班時刻等資源的確保，增加國際性運輸能力資金投入，提高電子郵件快遞的通關高效率，破譯快遞公司上空互聯網建設中的艱難和難題。