海鮮和水果空運是一種常見的運輸方式。近年來，隨著貨物的不斷增加，海產品對飛機內艙造成了或多或少的損害。自2017年以來，包括東方航空在內的航空公司都很新鮮。實時運輸提出更高的包裝要求，東航更加嚴格。下面我們介紹海鮮航空運輸的預防措施，以及航空貨運公司海鮮托運的一些規定。

一、在正常情況下，國際空運都有獨立的海鮮貨物包裝。泡沫箱+紙箱+塑料袋是一套包裝。在指定的包裝銷售點之后，將海鮮水果密封在泡沫箱中，然后裝入袋子。紙箱密封，包裝完成。

如果海鮮商品需要加氧，則必須用膠帶密封泡沫箱。中國東方航空公司的規定是在泡沫箱外面添加紙箱。有的貨物經常漏水，因此航空公司拒絕所有漏水的貨物。

二、對于新鮮的海鮮，尤其是魚類，海膽，螃蟹，蝦類和其他易于死亡的海鮮，有必要結合產品的特性進行包裝，如魚類使用專用魚袋包裝，海膽放置要整齊緊湊，螃蟹應注意泡沫箱，以防止蟹腳穿透包裝等。

總之，新鮮的海鮮必須經過各種補充方法后嚴格密封，否則將是一種損失。

其三、而海鮮的營養價值，最高的營養價值和最好的保鮮必須是新鮮和新鮮的海鮮。新鮮海鮮的味道和味道也是最原始和美味的。第二種是冷凍和冷藏海鮮。它主要在低溫下冷凍新鮮的海鮮食品，并鎖定原有的營養成分和鮮味的海鮮。

然而，經過長時間的冷藏后，營養仍然會消失。然后是干海鮮。我們通常被稱為“干貨”。通常，海洋經過長時間的干燥和包裝。這種食物可能會改變其原有的味道和味道，但海鮮本身的營養仍然存在。

還有一點要注意的就是在對方收到貨物之前，海鮮會有各種風險，主要體現在裝卸環節和時間環節。裝卸風險最大。由于包裝薄弱或裝載機的粗糙工作，包裝會破裂，泄漏甚至損壞。因此，緊密而堅固的包裝是必不可少的;時間鏈接主要是指從包裹到另一方的收據。在這段時間內，這段時間遠遠高于航空運輸時間，因此有必要花時間考慮選擇措施來提高海鮮的成活率。