國際空運價格是指國際航空貨運的運費，是國際物流成本的重要組成部分。國際空運價格的高低受到多種因素的影響，如航空公司的定價策略、航線的供需狀況、貨物的重量和體積、貨物的性質和包裝、油價和匯率等。了解國際空運價格的形成機制和變化規律，對于國際貿易和物流企業有著重要的意義。

一、國際空運價格的變化規律

國際空運價格受到多種因素的影響，具有明顯的波動性和季節性。

1、波動性

波動性主要表現在：航線因素：航線的運價水平較低，反之則較高。例如，由于亞洲和歐洲之間的貨物需求較大，而運力相對不足，因此這一航線的運價水平較高；而由于北美和南美之間的貨物需求較小，而運力相對充足，因此這一航線的運價水平較低。

貨物因素：不同貨物之間存在著重量和體積、性質和包裝、價值和風險等差異，導致不同貨物之間的運價水平存在較大差異。一般來說，重量和體積比較大的貨物，性質和包裝比較特殊的貨物，價值和風險比較高的貨物，其運價水平較高；反之則較低。

油價因素：油價是航空運輸公司的主要成本之一，油價的變化直接影響航空公司的利潤水平，進而影響航空公司的定價策略。一般來說，油價上漲會導致航空公司提高運價或收取燃油附加費，以彌補成本增加；反之則降低運價或取消燃油附加費，以吸引客戶。

匯率因素：匯率是國際貿易和物流的重要影響因素，匯率的變化會影響國際空運價格的計算和支付。一般來說，匯率波動會導致國際空運價格出現折算差異或匯兌損益，給客戶和航空公司帶來風險或機會。

2、季節性主要表現在

年度季節性：國際空運市場受到全球經濟周期、貿易政策、消費習慣等因素的影響，呈現出一定的年度季節性。一般來說，每年的第一季度和第三季度是淡季，需求相對較低，運價相對較低；每年的第二季度和第四季度是旺季，需求相對較高，運價相對較高。

月度季節性：國際空運市場受到各國節日、氣候、農業等因素的影響，呈現出一定的月度季節性。一般來說，每月的上半月是旺季，需求相對較高，運價相對較高；每月的下半月是淡季，需求相對較低，運價相對較低。

周度季節性：國際空運市場受到工作日、周末、假期等因素的影響，呈現出一定的周度季節性。一般來說，每周的周一至周四是旺季，需求相對較高，運價相對較高；每周的周五至周日是淡季，需求相對較低，運價相對較低。