據國際航空運輸協會官方消息，自2022年4月1日起，鋰電池國際空運又出臺了新規定。請準備好！各位空運鋰電池的托運人。

法律法規的變更主要是修訂了《國際航空運輸協會危險品條例》第63版，根據部分的規定，鋰離子電池和鋰金屬電池不得運輸。因此，所有自行運輸的鋰電池都需要完成國際空運托運人的危險品申報、附加標記和標簽，以及完整的危險品空運培訓。

鋰電池托運人幾乎每年都習慣于改變運輸規則，而國際空運規則似乎比其他運輸方式（鐵路、公路、海運和內河航道）更頻繁。這些變化的原因包括鋰電池運輸的發展和增長。鋰電池現在為從手機到自行車、自行車、無人機、卡車和廣泛的科學、醫療和工業設備提供動力。

此外，鋰電池事故繼續對安全構成威脅。如果鋰電池的包裝不完全符合規定，鋰電池可能會迅速升溫，達到400°C，然后釋放有毒氣體。一些國際空運公司已經投資建立了一個可以抵御鋰電池火災的密封系統，但這些系統成本高，增加了供應鏈成本，最終不可避免地由托運人承擔。

從4月初開始，鋰離子電池和鋰金屬電池必須按照IA或IB條的規定申報。需要注意的是，這一變化不適用于鋰電池運輸，包括在設備中或與國際空運設備一起包裝進行國際空運運輸。

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