一到旺季，很多外貿人和跨境電商賣家就會抱怨國際物流空運快遞排隊。當然，還有許多剛涉足國際貿易業的朋友對國際快遞的排倉含義還不清楚，琪邦國際將為您詳細解答，以及如何應對空運快遞旺季的排倉？

一類是發貨人或發貨人的客戶將貨物送到UPS,Fedex,DHL的處理中心，但UPS,Fedex,DHL不發貨，讓司機在外面等候，處理中心外排起長隊。

有時要等10小時以上，有時超過24小時。這種情況下，往往會產生一些空運快遞倉位費。這主要是貨車司機的等候費用，畢竟貨車司機無法等著沒有收入。在國際空運快遞運輸領域，經常出現送貨排隊現象，送貨時間主要判空運快遞追蹤信息中是否有提貨信息，有了這個信息，基本上就能說明貨物進入了國際空運快遞網絡。

另一個是國際空運快遞倉庫，即貨物可通過UPS,Fedex和DHL裝運。國際空運快遞轉機后，由于飛機的載運能力有限，有些貨物無法立即辦理發貨。這是國際快遞的內部倉庫。此類開通后，即進入國際空運快遞網，即在國際快遞網上查詢。
 

對于特別急切的空運快遞商品，一定要把握目前的市場情況，尋找可以提供真實可靠信息的國際空運快遞公司。千萬不要急著放在通道上，以免速度變慢。一般三、九、十、十月份是旺季，所以在空運快遞旺季來臨之前，大家可以提前空運快遞備貨，這樣就可以避免國際空運快遞物流高峰期，不用排隊啦！

上海航空貨運公司琪邦(Kbans),是一家專業從事國際物流空運服務的代理公司。上海空運公司自成立以來，致力于為空運客戶提供高效快捷的上海航空貨運服務。航空運輸公司致力于為客戶提供優質的航空貨運，航空物流和空運快遞等服務！