自疫情爆發以來，國際物流受到了沖擊。最近，航空運輸再度波動。上海空運公司機場是大的國際空運口岸，貨運量占全國總量的50%以上。上海空運公司為您解析目前運價和運力如何？

除艙位緊張外，航空運費也大幅上漲。據記者了解，根據客戶發貨量、合作方式的不同，上海空運公司對下游貨主所開出的運價也不一樣，從各航線的數據來看，近期各航線運價普遍上漲，有的上漲一倍.

與此同時，國內外許多空運公司紛紛減少甚至暫停部分航線的航班。據有關貨主稱，日韓航線目前大面積停航。分析師稱，雖然疫情得到有效控制，但機場的防控政策或將持續嚴格。另外，10月即將進入電子產品出貨旺季，運力緊張、運價居高不下的局面很可能繼續存在。長江證券交通運輸業資深分析師趙超：短期內由于部分運力退出市場，需求受到一定抑制，后期這部分需求釋放，下半年是航空貨運比較景氣的時間點，我們認為可能會進一步推高運價水平。

通常，電子產品、醫藥用品、危險化學品的運輸都需要通過航空空運運輸。近期空運運力緊缺、運價飛漲也給下游企業帶來了困難。片封測廠負責人鐘鴻儒：現在基本上是空運到華南，包括香港、深圳、廣州，再轉陸運到公司。本人感覺壓力很大，一是運價上漲，二是原材上漲，更大的成本在于交期延期。

在另一家大型筆記本電腦代工企業中，記者了解到，企業上游原料涉及電池等危險品，但由于危險品的空運需要占用更多的空間，因此目前航空公司暫停了危險品運輸業務，導致企業產能受到較大影響。

記者從海關獲悉，近日，當地數十家企業被迫改行貨運，海關與地方政府合作開發了在線平臺，幫助企業將貨物“拼單”，上海空運公司提高運輸效率。陸運貨運量在8月份同比增長了三倍。