今日，國務院聯防聯控體制舉辦記者招待會，詳細介紹提高國際性空運物流工作能力平穩供應鏈管理相關狀況。

大會上，談起在我國快遞公司上空互聯網建設難題，國家郵政局政策法規司廳長金京華表達，從總體狀況看來，近些年在我國的國際性航空貨運工作能力獲得了一定提高。在服務項目跨境電子商務、推動貿易轉型發展等層面，充分發揮了積極主動的功效。今年，在我國出入口電子郵件快遞量超出了21億件，凈重約為75萬噸級。

這種電子郵件、快遞，大部分全是根據航空公司方法來運送的，關鍵集中化在歐洲、北美、亞洲。

現階段已有全運輸機數量早已提升了100架，國際航線31條。相對性于國際性公司來講，在我國國內航空互聯網合理布局和服務能力、服務質量等層面差別還較顯著的，還不可以融入國際性收寄、跨境電子商務和國際性供應鏈管理發展趨勢的實際需要。

金京華表達，國家將加速發展趨勢快遞公司的上空互聯網，提升國際性的空運物流工作能力，推動國際性物流供應鏈服務體系。

一是聯合民航局進行國際郵件、快遞航空公司互聯網合理布局的科學研究，促進將相關的內容列入國家“十四五”整體規劃和有關的重中之重總體規劃。

二是要相互配合相關部門推動以貨運物流主導的飛機場基本建設，健全快遞分揀等設備，基本建設一批輻射源世界各國的航空公司快遞貨運核心區。

三是要促進快遞企業和境外民企、民用航空公司提升協作，加強規范的對接，推動技術設備、作業處理的規范性、信息化管理和一體化。

四是促進健全現行政策自然環境，提升貨運物流航道、航班時刻等資源的確保，增加航空快遞國際性運輸能力資金投入，提高電子郵件快遞的通關高效率，破解快遞公司上空互聯網建設中的艱難和難題。