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空運物流走貨的過程中需要處理哪些細節

時間: 2019-12-13 15:24:59 分類: 空運行業動態 瀏覽次數: 2468作者:琪邦來源:空運貨代公司

世界各國對空運進出口的把關非常嚴格,需要辦理各種繁雜的手續,尤其涉及衛生安全的貨物,還需要經過嚴格的檢驗檢疫,空運貨代企業在國際空運物流走貨的過程中需要處理好很多的細節。

 

 

一.航空貨運公司對貨物包裝的基本要求是

 

包裝要求,貨物不得裸露,牢固,并符合國際運輸標準。木箱是最好的出口木箱(例如膠合板,混合板等)。最好不要用原木做的木箱,很多國家對原木箱有限制。超大件,超重(毛重大于等于60KG),一般要打托。以便使用叉車。托盤接觸地面應為。


二.安檢

 

每票貨必須附有安全證明;CONSOL貨必須附有清單;化學品,粉狀及液狀貨物,含電池的貨物必須附有相關證明(航空公司證明,相關部門證明,如MSDS)。化工品要做非危險品鑒定,屬于危險品,提前通知,文件要齊全。禁運品不可飛,更不可謊報。

 

 

三.最后確定貨物數量

 

貨物件數最好在貨到機場前,保證準確!這關系到入倉速度與機場的工作量。一般貨主提供的件數都不準確,操作員可以在貨送出后或盡可能快的再次落實貨物的準確件數。件數準確與否影響到所寫空運標簽是否有效。

 

四.打托

 

貨物的外包裝。預訂時,應注意單件貨物是否為大件,(單件的毛重一般若超過80KG,須打托),或提前同機場預約打托事宜。

 

五.貨物總量等級

 

如果機場倉儲人員在進入倉儲時能有一個水平重量的概念,例如45KG,100KG,300KG,500KG,1000KG,將有助于控制貨運風險。如果實際重量不在預訂時的班級重量范圍內,則必須及時向業務員報告。

 

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