相信各位承運人在遇到化工品等危品運輸時，都會問代理有沒有MSDS，只有看了MSDS后，決定是否接受托運。那么這個MSDS厲害了,竟然能決定這個貨要不要接，他到底有何特殊之處？和空運鑒定有關聯么？

航空貨運MSDS？

是Material Safety Data Sheet的字母縮寫，即化學品安全說明書，亦可譯為化學品安全技術說明書或化學品安全數據說明書，是化學品制造商和進口商使用它來闡明化學品的理化特性（如PH值，閃點，易燃度，反應活性等）。

以及可能對使用者健康造成危害的文件（如致癌，致畸等）。在歐洲國家，MSDS也被稱為安全技術/數據說明書 SDS(Safety Data sheet)。 然而美國、加拿大，澳洲以及亞洲許多國家則采用MSDS術語。

什么是MSDS！和空運鑒定有何區別？

為了與國際標準eqvISO11014-1:1994(E)保持一致，中國還制定了相關標準GB16483-2000《化學品安全技術說明書編寫規定》規定msds要有十六部分的內容 。

MSDS和空運鑒定有啥關聯？

MSDS不是測試報告或評估報告，也不是認證項目。這只是技術說明，和《航空運輸條件鑒別報告書》（空運鑒定）有根本的區別。

第一，制造商可以根據產品信息和相關法律法規自行編輯MSDS。如果制造商沒有這方面的才能和能力，可以委托專業公司進行編譯。（而空運鑒定必須由民航局認可的專業鑒定公司出具。）

第二，一個MSDS對應一種產品，沒有有效期之說，只要是這種產品，這個MSDS就可以一直使用，除非法律法規發生了變化，或者發現了產品的新危險性，則需要根據新規定或新危險性重新編制。（而空運鑒定有有效期，通常不能跨年使用。）

第三，空運鑒定一般只能由本國民航管理當局認可的有資質的專業鑒定公司出具，而且一般需要寄送樣品給鑒定公司進行專業檢測，然后出具鑒定報告。

不方便寄送樣品的，由鑒定公司的專業人員進行現場檢測，然后出具鑒定報告。鑒定報告的有效期一般本年度使用，跨年之后，一般要重新做哦。