國際航空運輸協會（IATA）10月份針對航空公司首席財務官（CFO）和航空貨運所有人進行的季度調查結果顯示，2019年第三季度經濟增長，受經濟增長放緩、燃油價格波動以及中美貿易局勢持續緊張的影響。

2019年第三季度全球航空貨運運輸業盈利面臨下行壓力，航空客運需求溫和增長，貨運需求持續下降，三季度全球航空客運、貨運收益雙雙下降。在2019年第三季度，盡管航空公司商業環境充滿挑戰，但與7月的調查相比。

受訪者對全球航空旅客需求和收入預期更為樂觀。隨著新航線開通和客運需求強勁增長，行業收入繼續增長。與7月份的調查結果相比，表明盈利能力提高的受訪者比例增加了9.3個百分點，達到39％。但是，大多數受訪者（61％）表示。

行業利潤率在2019年第三季度下降或保持不變。預計未來12個月全球航空客運量的前景將樂觀，但貨運仍將面臨下行壓力。預計行業盈利能力將提高的受訪者比例將從35％增加到49％；只有27％的受訪者預計明年行業利潤會下降。

需求增長

10月調查結果顯示，2019年第三季度旅客需求有所放緩.59％的受訪者表示旅客需求已實現同比增長，低于上一季度的調查結果（69％），表明減少客流的受訪者比例從32％下降到22％。

在接下來的12個月中，預計客運量將增長的受訪者比例將從7月份的66％急劇上升至81％，而預計需求下降的受訪者比例將是6％。許多受訪者表示，他們計劃在未來12個月內開辟新航線，這有望促進業務增長。

半數受訪者表示，第三季度航空貨運量下降，表明貨運業務有所改善的受訪者比例從34％下降至18％。 39％的受訪者預計未來的出貨量將增長，三分之一的受訪者預計出貨量將進一步下降。

行業收益

2019年第二季度客運收益實現了增長，但三季度客運收益再次下降，表示收益增長的受訪者比例從44%降至41%，而表示收益下降的受訪者比例則從上一季度的38%降至19%。貨運收益隨貿易緊張局勢加劇出現下滑，客運收益則面臨商務旅行需求疲軟的重壓。