中美貿易戰的爆發引發了一系列連鎖反應，例如關稅，市場和訂單。最近，亞太航空協會總干事Andrew Herdman表示，中美貿易戰對亞洲航空公司的航空貨運需求產生了負面影響。

據悉，亞洲航空公司是航空貨運業的主要參與者，占全球航空貨運總量的40％左右。目前，中美貿易戰的影響已經擴散到其他國家，并開始破壞其他亞洲國家的全球供應鏈。

具體表現是什么？

1.全球貨運需求出現負增長
 

國際航空運輸協會（IATA）發布的全球航空貨運市場數據顯示，4月份全球貨運需求下降了4.7％，延續了自1月份以來的負增長趨勢。同期，亞太地區對航空公司的需求下降了7.4％。

連續第六個月下降。同時，英國脫歐和中美貿易戰造成的貿易不確定性導致新的出口訂單下降，未來幾個月出口疲軟的現象可能繼續存在。

2.貨運公司的利潤下降
 

IATA首席執行官兼總干事 Alexandre de Juniac曾表示：“亞洲是貿易戰或貿易保護主義的直接受害者，因為大多數貨物或商品在亞洲境內或從亞洲運往世界其他地區。在此之前，國際航空運輸協會曾預測，亞太航空公司2019年的利潤將達到355億美元。

在中美貿易戰的影響下，IATA估計2019年亞太航空公司盈利會下降，預計2019年亞太航空公司利潤將達到280億美元。相比2018年的300億美元有所下降。對此，Andrew Herdman說，今年下半年亞太地區航空公司的盈利能力仍是不可預測的。

這意味著亞太地區的航空公司必須考慮其購買決定，確定他們是否要改變供應鏈的方向并使其來源多樣化。”這對他們來說非常困難，因為政治波動將使許多戰略決策無效。”

3.其他費用增加
 

此外，Herdman補充說，亞太航空公司也面臨著其他挑戰，其中包括燃油價格上漲，成本提高，但由于航空公司未將成本轉移給乘客，這會擠壓其利潤。

區別在于，澳航Qantas首席執行官Joyce坦言，對澳航而言世界上兩個最大經濟體之間的貿易斗爭尚未對其產生影響。“澳航正在擴大市場份額，并且澳大利亞的休閑市場非常強勁。整體而言，我們現在正經歷99年以來最健康的收入環境。”