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航空貨運和跨境電商共同發展市場前景無量

時間: 2019-09-25 09:03:11 分類: 空運行業動態 瀏覽次數: 2069作者:琪邦來源:空運貨代公司

根據海關數據,2018年,中國通過海關跨境電商管理平臺實現進出口商品總額1347億元。據估計到2020年,中國的跨境電子商務將占對外貿易的40%以上。面對快速發展的跨境電子商務市場,航空貨運公司應依靠自身的資源優勢來選擇與其能力相匹配的商業模式。

 

 

從而最大程度地利用資源并搶占市場。確定目標客戶并確定市場定位。面對許多大型跨境電商的競爭,航空貨運企業應結合自身經營情況、所在區域、航線網絡布局等,明確市場定位,走差異化路線。首先,為弄清客戶資源和目標群體。

 

有可能主要發展特定的群體,例如航空公司會員和大型企業客戶。其次,關注目標客戶,掌握終端客戶數據,進行市場調研。最后,篩選出具有成本效益的差異化產品。產品不斷整合海外優質商品來源,能力和清關配送資源。

 

為客戶提供跨境電子商務的綜合服務,提供綜合的跨境電子商務物流運輸服務。當前,為了進一步滿足終端用戶的需求,航空貨運公司普遍呈現出提高全程服務能力的趨勢。因此,在開展跨境電子商務業務時,建議空運公司充分發揮樞紐網絡的優勢。

 

著力發展跨境物流業務,提供跨境物流專線產品。此外,還安排了地面作業,清關,地面配送等服務,提供了上門一體化的物流服務,實現整個物流鏈的無縫銜接。積極開拓跨境電子商務貿易服務業務。在完善跨境電子商務綜合物流服務的基礎上。

 

航空貨運公司可以利用物流優勢進一步發展跨境電子商務貿易。在明確產品市場定位的基礎上,開發優質商品,豐富產品,保證國際品牌源頭直采,充分利用自身在樞紐中空間綜合經營的優勢,加快產地直采—航班運輸—地面操作—通關檢疫—配送運輸全鏈條服務速度。

 

為顧客提供產地直達產品。聚焦核心主營業務,以合作完善整體服務。在跨境電商信息服務方面,雖然通過自建電商平臺,可以完全掌控銷售,企業有很強的自主性,但航空貨運公司缺少終端客戶數據。

 

且信息化業務不是航空貨運公司的核心競爭優勢。因此,建議航空貨運公司與大型電商平臺開展戰略合作,通過旗艦店形式入駐知名平臺,從而節約前期建設成本,發揮電商平臺流量導入的作用。

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