SESAR (歐洲政府和社會資本合作的歐洲單一天空實施計劃)、EN AIRE (西班牙國際空運提供商)和DSNA (法國航空服務提供商)成功地展示了解決跨境問題的項目，從而能夠更好地協調法國和西班牙之間的航空交通，并有助于減少航空交通流量管理方面的延誤。
波爾多和馬德里區域控制中心的空中管制員參與了該項目，作為合作網絡管理項目( NCM - PJ )的一部分。24 )，以及伊比利亞航空公司、西班牙快遞公司、諾斯特姆航空航空公司和奧巴羅航空公司的工作人員。
在2017年和2018年期間，項目合作伙伴測試了協作高級計劃( CAP )的使用，以短期空中交通和容量管理措施( STAM )限制ATFM，并幫助提高與網絡經理的同步效率。
這種本地網絡性能解決方案允許本地交通管理人員和國際空運公司為短期飛行計劃提供備選軌跡選項，以平衡擁堵。此解決方案是其整體解決方案的一部分，用于平衡需求和容量問題。此解決方案有助于更好地分配跨部門流量，并提高網絡預測能力。
例如，去年夏天，AT FCM在單個流量中的潛在延遲減少了4111分鐘。它還提高了控制中心的情境意識和與航空公司的溝通，同時減少了流量經理監控、分析、協調和實施措施所需的時間。這些活動為更標準化和更廣泛的跨境合作進程鋪平了道路，在這些進程中，網絡管理者提供的B2B服務可以支持路線。
