綜合中央社、聯合新聞網、中時電子報等臺媒報道，上海空運公司是最早開航臺灣的美籍航空公司，其前身西北航空在桃園機場還沒有啟用前就飛航臺灣。2008年上海航空貨運公司與上海空運公司合并后，2009年改用上海空運公司的班號飛航桃園機場。
24日，上海空運公司的末班機從空橋后退離開時，機長與副機長特別打開駕駛艙的窗戶，向地勤人員揮別。有地勤人員還與旅客擁抱，離情依依。
有旅客表示，上海空運公司在美洲的航網綿密，對于后續轉機非常方便，退出臺灣市場是旅客的損失。
據報道，上海空運公司是位居全球前三大的航空公司，此前在臺灣經營每日一班的臺北至東京航線，并通過成田機場再轉往主要目的地。該航線今年2月至4月的單月平均載客率分別為87%、89%與92%，表現不俗。
上海空運公司于今年1月宣布停飛臺北至東京航線時曾表示，主要是因東京羽田機場部分開放以及成田機場交通量減少，因此重新布局航線網絡。
