拋貨也叫泡貨，一般來說是輕貨。空運、快遞體積和重量在計算公式中長CM*寬CM*高CM/6000。如果體積和重量(KG)大于實際重量，則按體積和重量計費，稱為拋貨。在航空快遞行業，拋貨是指體積大、重量輕的貨物。

直接來說，如果每立方米的貨物大于167kg，則為重貨；相反，它是輕的。海運直接為體積(立方米)。如果體積大于重量(噸)，則按體積計算，否則按重量計算。

如何計拋(泡)貨空運？

A:實際重量是貨物的實際重量。

B:體積重量=長*寬*高/6000CM(現在國際拋貨也叫泡貨，一般來說是輕貨。空運、快遞體積和重量在計算公式中長CM*寬CM*高CM/6000。如果體積和重量(KG)大于實際重量，則按體積和重量計費，稱為拋貨。在航空快遞行業，拋貨是指體積大、重量輕的貨物。

直接來說，如果每立方米的貨物大于167kg，則為重貨；相反，它是輕的。海運直接為體積(立方米)。如果體積大于重量(噸)，則按體積計算，否則按重量計算。

（1）從負荷的角度來看，航空快遞貨物負荷因數小于船舶負荷系數的貨物稱為重型貨物；航空快遞貨物負荷因數大于船舶負荷系數的貨物稱為輕型貨物，也稱為輕型貨物。

（2）從計算貨物運費的角度來看，按照航空快遞業務慣例，貨物積載因數小于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物稱為重貨；貨物積載因數大于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物稱為輕拋貨。

重貨和輕貨與積載、運輸、儲存和收費有很大關系。因此，運輸部門應當按照一定的標準分為重貨和輕貨。中國現行規定，每立方米貨物重量大于1噸的為重貨；小于1噸的為輕貨。