信息科技的發展、電商的發展趨勢也使國際貨運遭遇新的課題研究。信息科技、互聯網技術、rfid技術、衛星通訊技術性在國際貨運中的運用愈來愈普及化，極大地提高了貨運物流的信息化管理和物流配送服務水準。

創建跨境電商物流信息管理系統，進到二十一世紀至今的一個顯著特點。國際貨運的發展趨向與世界經濟的發展趨向是一脈相承的。在將來非常長的一段時間內，從宏觀經濟政策看來，全球經濟發展趨勢不平衡仍然存有。

發展趨勢中經濟大國的提高驅動力強悍，地區社會經濟發展大勢所趨，原油煤碳等一次能源提供整體趨于緊張，生態環境保護難題日趨嚴重；從外部經濟視角看來，現代化過程加速，間的國際性經營戰略來勢洶洶迅速。

的顧客價值拓寬、經營規模擴張，產業鏈市場集中度提升；從技術性發展視角看來，信息科技、大數據技術進一步發展趨勢，新式生產制造機構方法如靈巧生產制造、虛似生產制造將獲得更普遍的運用。

這種轉變都是危害到國際貨運的發展趨向。從總體上，國際貨運的發展趨勢可能出現下列一些發展趨勢。國際貨運市場容量提高，國際空運朝產業化、規模化方位發展趨勢。 

由手全球經濟發展趨勢不平衡長時間具有，每個經濟發展利益集體內部和集團中間的經濟往來仍然髙速増長。針對發展趨勢中國家而言，在經濟發展全球化之中，愈來愈多的高度重視發展國外市場。

經濟發展的提高、技術性發展和國際性產業鏈的遷移快速推動的現代化，并且經濟發展發展中的發展趨勢中國家有著強勁的消費力，更提高了現代化的驅動力。

另一方面，比較發達國家在國際性-產業集聚的布局之中，以便維持經濟發展和領先水平，可能投入大量的活力發展趨勢新科技產業鏈，她們將輸出新科技產品而進口生產制造型商品。 

隨著著世界各國的現代化過程將造成愈來愈多的國際貨運要求。前邊講過，國際貨運與國內貨運主要的區別便是國際貨運關鍵由物件的供應者和接受者之外的中介者來進行。

并且，中介者的業務流程特性差別極大，專業能力很強。而這種要求將絕大多數轉換為由技術專業的國際性物流行業者擔負。 
就貨運物流來講，將會出現貨運物流致力于國際貨運。

產生系統化的、產業化的國際貨運，為顧客出示全方位的國際性物流配送服務。依據規模效應基礎理論，國際貨運的規模化、產業化將使成本費有一定的減少。依據市場競爭基礎理論。

壟斷競爭的制造行業可以促進有區別商品和服務項目，而且會試著根據提升服務質量來考慮消費者的要求。因而，產業化、規模化的國際貨運將出示成本低和服務項目。