伴隨著疫情的轉好公司開工的提升，保證疫防藥物、機器設備和醫護人員等應急物資的運輸，依然是目前和將來民航的一項關鍵運輸每日任務。疫情防控物件中將會帶有危險品，醫務人員也將會必須帶上一些帶有危險品的醫療用品。

在保障物資供應和工作人員安全高效率運輸到到達站的同時，盡快做好航空安全保障工作。那么，防疫物資在航空貨運過程中有哪些常見問題？

疫情防控物資供應里的消毒劑，大部分在一定濃度值下具備易燃性、浸蝕、有害傷害，歸屬于航空公司運輸的危險品。除此之外，CT帶有放射性元素，也有一些醫療設備將會帶有鋰電。這種危險品在民航危險品運輸政策法規質量標準體系里常有確立實際的航空件規定。

運輸前，最先要確立這種物件是不是危險品。假如是危險品，其具備哪些的危險因素。對于此事，人們能夠根據第三方組織開展評定，確立危險因素和歸類。次之，要依據實際規定，應用符合規定的包裝，嚴控包裝內的總數，提前準備標識標識和文檔原材料再開展航空件。

必須提示大伙兒的是，帶有放射性元素的儀器設備，要需注意監測儀的輻射源狀況，防止有關工作人員遭受過多的輻射源。總而言之，疫情期內，民航將根據《民用航空危險品運輸管理規定》《危險物品安全航空運輸技術細則》等規章制度規范，對一切正常運輸的危險品進行有關運輸主題活動。

民航局設立疫情防控應急物資航空公司運輸保障的工作機制，創建了緊急狀況危險品航空公司運輸應急預案，根據政府部門管理方法單位、國際航空公司、路面保障企業、服務支持組織等有關企業連接聯絡，融洽連動，相互處理緊急狀況下的疫情防控物資供應運輸。

例如，新型冠狀病毒的診斷試劑盒剛研制時，必須迅速運輸到全國各地醫院門診，但其不太合乎航空公司運輸的一些規定。為在最少的時間內保持檢測試劑盒運輸，根據連動合作，迅速處理診斷試劑盒的危險因素評定、運輸提前準備、運輸能力融洽等工作中，保障了檢測試劑盒的運輸。