人們以前講過許多 有關國際物流的話題討論，可是也提及過空運，為何我們要把這兩件事分離而言呢？空運并不是國際物流的一種嗎？這中間實際上是有一些區別的。接下來由上海空運公司琪邦為您詳細講解一下國際物流與空運的不同之處吧。

首先，空運并不一定國際物流，國際物流是由貨運物流公司專業開展承擔運送的，而空運是每個國際航空公司所附加的服務項目，一般不是接納大件的，空運所接納的貨品大約在40kg左右，這就是說國際物流與空運的一大區別了。

還有一個區別就是說國際物流企業一般全是寄送至門的，而空運服務項目具有到門的服務項目，也是只到港/飛機場，需自取的狀況，實際的必須由空運公司來分析。

人們提及過中國郵政快遞有一項服務項目是航空公司大包，那麼航空公司大包相當于空運嗎？并不是那樣的，航空公司大包依然歸屬于國際物流的一種，僅僅 姓名很象空運，航空公司大包一般的限重是2-30kg，而空運的起止規定凈重就比航空公司大包高了許多 。

那么貨物空運該怎樣實際操作呢？空運有一個務必的階段是訂艙，跟人乘飛機一樣，貨品都是要先訂艙才可以分配郵遞的，并且這一訂艙階段，本人是沒法解決的，務必交給代理。

國際航空公司不是接納本人空運訂艙的。因而，假如在牛氣集運必須空運服務項目得話，人們必須資詢在線客服，掌握有關空運的專業知識并查尋價錢，最終分配訂艙。