國際航空運輸協會（IATA）新推出一項計劃，以提高貨物裝卸作業的全球標準。該智能設施運營能力（SFOC）計劃旨在減少對貨物裝卸設施進行的復雜且重復的審核工作。

航空快遞IATA的這項新舉措包括兩個部分：

標準化的全球審計核計劃：國際航空運輸協會已引入智能設施運營能力審核認證(SFOC審核認證)，并向航空公司保證，經SFOC認證的設施符合國際航空運輸協會的決議及有關貨物裝卸的建議操作方法。

同時也符合國際航空運輸協會貨物裝卸手冊(ICHM)的規定。據估計，全世界每年冗長的貨物裝卸審核浪費了360,000天。 SFOC審核認證計劃旨在通過消除對常規貨物裝卸程序的驗證，將整個行業的冗余工作減少50％。

承諾減少審核(ARC)：ARC是一項關于減少審核的行業承諾。參與SFOC計劃的航空公司將進行一項差距分析，以確定在哪些標準上不需要對SFOC認證設施進行審核。修訂后的審核范圍通過ARC進行界定。

每個航空公司還將為SFOC認證設施中可能減少的審核工作提供良好的透明度，以確保在堅實的機制下消除多余的審核工作。國際航空運輸協會全球貨運負責人格林·休斯先生說：“審核對于保障支撐航空業安全高效運行的全球標準至關重要。

國際航空運輸協會強大的審核能力已經在IATA運行安全審核(IOSA)和CEIV計劃的成功實踐中得到驗證。SFOC計劃將把這方面的專業知識應用于一般貨物裝卸作業中來。”

SFOC計劃發布伙伴

新加坡將成為實施這一重要新舉措的第一個核心地區。新加坡新翔集團有限公司和新加坡航空公司是首批加入智能設施運營能力(SFOC)計劃的機構。新翔集團是首家獲得SFOC審核認證的貨運服務機構。

新加坡航空則是首家通過簽署減少審核承諾(ARC)加入該計劃的航空公司。新加坡航空貨運高級副總裁陳有成先生說：“SFOC認證由新航與國際航空運輸協會密切合作共同完善。該認證計劃使我們能夠更加細致地關注新航自己對裝卸代理商的審核程序。

進一步加強安全與保障工作。SFOC審核與新航自己的審核相結合，可以讓我們全面了解我們服務伙伴的能力和運營質量，同時提高我們以及我們服務伙伴的審核效率。”