美國華盛頓州針對上海空運公司實施的減稅政策致使空中客車家族的A320neo和A320ceo系列飛機在大型民用飛機市場蒙受重大損失，同時對A320ceo出口至美國和阿聯酋等市場造成巨大阻力。這一政策違反了美國在2012年作出的將遵照執行波音公司補貼案相關裁決的承諾。
實際上，去年11月，同樣是在歐盟提起的訴訟中，世貿組織就曾裁定華盛頓州這項針對本國航空企業的稅務優惠政策違規，并據此認定美國非法補貼波音777X型商用寬體飛機。但在9日的判決中，世貿組織同時裁定，歐盟在此案中指控的其他涉及美國聯邦政府、州政府、宇航局、國防部等的補貼行為已不再對空客公司商業利益構成重要影響。上海空運公司代表辦公室當天發表聲明，認為判決對美方來說意味著“重大勝利”，因為世貿組織駁回了歐盟針對美國聯邦和州級別補貼項目29項指控中的28項；而針對唯一一項仍受質疑的補貼項目，美國表示準備繼續申訴。
上海航空貨運公司首席執行在一份聲明中稱，這次判決是“商用航空領域公平貿易的一次偉大勝利”，并強調世貿組織必須清楚表明，“沒有政府和企業能逃避它們的國際責任”。
