今年1至7月，寧波市航空貨物吞吐量達到6.04萬噸，同比增長8.7％，在全省三大機場中排名第一。其中，全部貨機貨運量超過2萬噸，增長32.8％。在全球航空貨運業寒冷的背景下，寧波的航空貨運業務如何逆勢崛起？

積極應對市場低迷

自2018年以來，全球經濟和貿易形勢一直緊張，航空貨運需求的增長已顯著放緩。根據國際航空運輸協會的數據，由于制造環境惡化和貿易緊張局勢持續存在的負面影響，世界，尤其是亞太地區的航空貨運市場疲軟。

增長迅速。航空貨運需求正面臨更大的阻力。據寧波機場相關負責人介紹，除貿易因素外，近年來一些政策變化，航空貨運競爭日趨激烈，航空公司戰略調整等都對寧波航空貨運業務產生了重大影響。

據悉，寧波-天津，石家莊-寧波-長沙的兩條國內貨運航線以及寧波至荷蘭阿姆斯特丹和孟加拉國達卡的兩條國際貨運航線已經停飛，其中一些至歐美有所減少。面對不利局面，寧波機場于2018年投入使用。

不僅提供了波音767的全貨支持服務，還增加了of深貨運航線。它還開放了從南美進口的第一批新鮮啤酒到波音747-400。包機飛行路線。同時，龍豪航空在寧波機場開通了波音737貨機飛往廣州的貨運航線。

在此基礎上，寧波機場贏得了康尼航空公司今年第一季度繼續飛往南美的整個貨運飛機航班的工作，并協調港口聯合檢查單位共同對新鮮的冷鏈貨物進行清關，例如龍蝦和三文魚。自今年4月起，順豐航空已將寧波至廣州的貨運航線增加到每周5班。

在一系列加快貨運發展計劃的推動下，寧波機場今年的貨運業務發展取得了新突破。目前，寧波機場的貨運航線包括順豐航空的寧波－深圳，廣州，香港航線，金鵬航空的寧波－日本大阪航線，中國貨運航空和康尼航空的寧波－南美航線。

其中，今年上半年，三條貨運航線的貨運量均呈明顯上升趨勢。順豐航空的順豐至廣州貨運航線比去年同期增加了32個航班，但貨運量同比增長了16％。今年上半年，中國貨運航空公司和康妮航空公司的兩條洲際貨運航線的貨運量達到了寧波機場貨運總貨運量的41％。